Inyector Common Rail y banco de prueba de bomba CR215E Máquina de reparación de inyectores CR215 Common Rail Diesel Injector Tester
Sin reseñas
Atributos
Prueba de presión de inyección, Prueba del efecto de atomización, Prueba del ángulo de pulverización de inyección, Duración de la Inyección, Response Test, Prueba de cantidad de inyección, Prueba de inyección piloto, Prueba de EmisionesElementos de prueba
Probador de inyectores de alta presiónTipo
CA 220vFuente de alimentación
Medición de resistenciaFunción
ChinaLugar del origen
NANTMarca
Nombre del producto:Máquina de la reparación del inyector CR215 inyector común del carril y banco de pruebas de la bomba
Aplicación:Prueba común del inyector y de la bomba del carril
Nombre del modelo:CR215 E
Voltaje:380V/220V
Peso:235kg
Modelos aplicables:Coche diesel
Calidad:100% probado
Visualización:Pantalla LCD
Características clave
Elementos de prueba
Prueba de presión de inyección, Prueba del efecto de atomización, Prueba del ángulo de pulverización de inyección, Duración de la Inyección, Response Test, Prueba de cantidad de inyección, Prueba de inyección piloto, Prueba de Emisiones
Tipo
Probador de inyectores de alta presión
Fuente de alimentación
CA 220v
Función
Medición de resistencia
Lugar del origen
China
Marca
NANT
Nombre del producto
Máquina de la reparación del inyector CR215 inyector común del carril y banco de pruebas de la bomba
Aplicación
Prueba común del inyector y de la bomba del carril
Marca
NANT
Nombre del modelo
CR215 E
Función
Prueba común del inyector y de la bomba del carril
Voltaje
380V/220V
Peso
235kg
Modelos aplicables
Coche diesel
Calidad
100% probado
Visualización
Pantalla LCD
Empaque y entrega
Unidades de venta
Artículo individual
Tamaño del paquete
93X88X104 cm
Peso bruto
235.000 kg
Tiempo de entrega
Descripción de producto del proveedor
1 - 9 conjuntos
EUR 4,23004
>= 10 conjuntos
EUR 4,10139
Variantes
ElegirRango de frecuencia ajustable: Contacta con nosotros
Contacta con nosotros
Anchura de pulso ajustable: Contacta con nosotros
Contacta con nosotros
Presión máxima del carril
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Envío
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